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台铃省电跑更远!正面硬刚雅迪冠能台铃超能核心优势抢眼

台铃省电跑更远!正面硬刚雅迪冠能台铃超能核心优势抢眼

随着台铃超能系列上市的临近,广大消费者逐渐将台铃超能和雅迪冠能做起了对比,关于两者到底孰强孰弱,一系列的讨论一时间沸沸扬扬。

事实上,台铃和雅迪都是国内电动车行业的大品牌,此番台铃超能和雅迪冠能针锋相对的势头愈演愈烈,考虑到其定位有一定的重合,相互较量也是情有可原。

自10月28日台铃在电动车南京展正式发布超能系列之后,其“一次充电,双倍里程”的卖点逐渐深入人心,甚至被广大消费者定义为“地表最强电动车”。追溯其源头,是台铃超能版豹子创下的吉尼斯世界纪录™过于震撼。

当然,雅迪的冠能系列早在今年八月份便已面世,号称“一次充电,多跑一半”,在当时也不出意料俘获了大批拥护者。不过如今台铃的超能大军兵临城下,不知雅迪冠能心中作何感想。

其实我们从数据也不难看出,光比拼续航里程,雅迪冠能并非台铃超能的对手,六百多公里与一百多公里高下立判。但由于台铃超能还未上市,我们不妨抛开理论数据,来看看两者的内核。

台铃超能系列的技术支撑是“第四代云动力系统”,众所周知台铃一直深耕于省电和续航的研发,从2017年至今云动力已经发展到第四代,拥有着国家专利省电技术认证的背书,台铃在节能电动车领域的地位根本无法撼动。

相比较于雅迪冠能的“TTFAR七级增程”技术,我们还得再往内核思考。冠能系列作为雅迪在节能续航方向的探索突破产品,引用的TTFAR七级增程是其技术,对比拥有着核心技术的台铃超能并不能占到任何便宜。此外发布会上提到的弗若斯特沙利文咨询公司为雅迪冠能颁发了“全球电动两轮车市场增程技术卓越创新奖”,在这方面其实广大消费者并不能直观感受,在国内的认可度出现了水土不服的现象。

当然从认可度评判产品并不客观,好的产品需要认真剖析。台铃的第四代云动力系统简单来将,由高效磁感云电机、智算精控云控制器、第二代石墨烯云电池以及配套的云充电器组成。这一套系统由于经过多年打磨如今配合已是天衣无缝。而雅迪的TTFAR七级增程系统,是由TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器以及TTFAR石墨烯电池组成。这一套系统由于是初代系统,比起台铃云动力这位老前辈,恐怕也有些力不从心。

续航的根本始终是电池,台铃第二代石墨烯云电池的能量密度比常规电池提升高约30%,而在雅迪冠能的官方介绍中我们也能看到,TTFAR石墨烯电池相比常规电池的提高大约在20%,无需多言,超能更胜一筹。

在雅迪冠能强势霸屏几个月后的今天,它终于迎来了台铃超能超能这位劲敌,从目前的苗头不难看出,等超能系列正式上市必然会对电动车市场造成巨大的冲击。如今唯一不确定的便是台铃超能的上市时间以及价格了,让我们拭目以待!

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